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改进型的板式橡胶支座，包括外部的结合体，由多个交替刚性板和橡胶般的外周边地区的刚性板，多个内部处理的粘弹性成员之间的弹性板橡胶状弹性板的外部约束力的身体与刚性板，圆柱腔，通过粘弹性和刚性板和扩展及其在两端开放，和粘弹性体，具有体积大于圆柱腔和强迫圆柱腔。可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。

根据板式橡胶支座的另一个方面，板式橡胶支座是由外部的结合体，包括提供多元化的交流与外周边地区的刚性板之间的橡胶状的弹性板的刚性板和橡胶状的弹性板的特点，内出售的粘弹性成员的多元化，橡胶类弹性板的外部约束力的身体与刚性板，粘弹性和刚性板通过扩展一个圆柱形腔，弹性或粘性物质，具有体积大于圆柱形空腔和被强迫进入的圆柱腔。球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。

安装准备

1.板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。

2.支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

3.支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。

桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后支座的更换情况。这主要是基于两点：首先桥梁的长期运营，不管是盆式支座还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。其次，车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤。

但涉及到具体桥梁而言，是否需要更换支座，需要由***的桥梁检测机构首***行检测判定，根据其实际情况而定。且更换支座的施工单位需要具备特殊。

桥梁的支座结构类型很多，应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。

（一）按支座变形可能性分类

1、固定支座；

2、单项活动支座；

3、多项活动支座。

（二）按支座所用材料分类

1、钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。

2、是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。

3、橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。